Andorra la Vella.- El Govern fa “tot just uns dies” que té a les seves mans l’informe sobre l’impacte econòmic d’allargar la baixa per paternitat per a anar-la equiparant a la de maternitat i ara s’està duent a terme una valoració “responsable i aprofundida” amb el “compromís ferm” que en aquesta legislatura ja es pugui implementar aquesta mesura de manera progressiva. Així ho ha expressat el cap de Govern, Xavier Espot, en el marc del debat sobre la reserva d’esmena del grup parlamentari de Concòrdia que proposava que aquesta mesura s’implementi ja aquest any. El cap de l’executiu ha manifestat que si aquest estudi és “favorable” el 2025 ja es faran “passes decidides” per fer un permís de paternitat que “tendeixi a ser igualitari” però ha demanat que es necessita “una mica més de temps” per acabar de fer l’avaluació definitiva.

Precisament el temps esmerçat és el que s’ha lamentat des de la banca de Concòrdia, ja que tal com ha posat en relleu la presidenta suplent Núria Segués ja l’any passat es va manifestar que es volia dur a terme aquest estudi i el resultat és “un any d’immobilisme i d’oportunitats perdudes per fer una societat més justa i igualitària”.

Des de les files socialdemòcrates i d’Andorra Endavant s’ha donat suport a la proposta de Concòrdia si bé la presidenta suplent de la segona formació, Noemí Amador, ha lamentat que el fet que es proposi una partida amb zero diners assignats “no té un efecte real i és més una declaració política que una acció política”. Des de les files socialdemòcrates, en canvi, la presidenta Judith Casal ha manifestat que donaven “decididament un sí” a la reserva d’esmena, ja que ha defensat els beneficis en les carreres laborals de les dones i també es permet als homes gaudir dels avantatges d’una criança corresponsable. 

Des de la majoria la presidenta suplent dels demòcrates, Maria Martisella, ha criticat que per a Concòrdia ha estat “més senzill” posar una partida amb dotació zero, ja que d’aquesta manera eviten establir certs paràmetres sobre aquestes ajudes i ha recordat que es tracta d’una mesura que s’està impulsant des de l’executiu, però que cal treballar “amb dades” i en concertació amb els actors “econòmics i socials”.

'No' de la majoria a una partida per a ajudes als cuidadors

També ha aixecat crítiques pel fet que no s’hagi dotat la partida la proposta de Concòrdia de crear una ajuda específica per als cuidadors no professionals. En aquest cas, la consellera Maria Àngels Aché ha recordat, com ho havia fet Segués, les limitacions que tenen els consellers per modificar el pressupost i ha destacat que malgrat es coincideix amb la majoria “en la necessitat de prioritzar” aquestes ajudes “cal accelerar la seva posada en marxa”. Tant el conseller demòcrata Salomó Benchluch com la ministra d’Afers Socials, Trini Marín, han recordat que primer cal definir el programa que doni empara a aquestes ajudes i han reiterat que és una de les prioritats del ministeri. A més, Marín ha afegit que no cal cap partida específica, ja que a través d’una que ja existeix al pressupost es podria donar cobertura a aquestes ajudes en cas que s’impulsin. Els socialdemòcrates han donat suport a la mesura mentre que des d’Andorra Endavant, malgrat el suport, han manifestat que una partida amb assignació zero és “un brindis al sol”.

L'executiu defensa l'aeroport

La reserva d’esmena de Concòrdia a través de la qual es volia reduir en 200.000 euros la partida destinada a l’aeroport per iniciar els treballs de materialització del tramvia entre Sant Julià de Lòria i Escaldes-Engordany també ha suscitat les crítiques del Govern i la majoria, que han recordat que ja s’ha fet un estudi sobre el transport segregat i que ja s’està seguint un calendari per plasmar aquest projecte. Tant el president del grup parlamentari de Ciutadans Compromesos, Carles Naudi, com el cap de Govern han defensat l’aeroport d’Andorra-la Seu. En aquest sentit, Espot ha defensat que ja hi ha tretze empreses instal·lades en aquesta infraestructura que donen treball a més de 140 persones, algunes de les quals, andorranes; que hi ha quinze hangars construïts i un pla de desenvolupament per ampliar l’aeroport. Altra dada que ha volgut reivindicar és que  el 2024 els vols comercials van arribar a 54 destinacions en onze països. A més a més, i tal com ho ha fet Naudi ha recordat que Andorra només participa en la gestió, ja que la construcció i l’ampliació va a càrrec de la Generalitat i del Govern espanyol i això malgrat sigui una infraestructura que a hores d'ara estigui beneficiant més Andorra que no pas “Catalunya o Espanya”, segons ha argumentat el cap de l’executiu. Segués ha plantejat que en aquest debat hi ha el rerefons de quin model turístic es vol o si cal que Andorra tingui un aeroport nacional.

A l’últim, també ha estat rebutjada l’esmena de Concòrdia per suprimir la taula de retribucions del personal del Consell Superior de la Justícia.